Tribuna Peninsular

martes, 15 de septiembre de 2026

Economía

Aeroméxico propone tercera terminal en el AICM para atender alta demanda

Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, plantea la construcción de una nueva terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para optimizar el sistema metropolitano.

Redacción Tribuna Peninsular
Foto: forbes.com.mx

El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, señaló la necesidad estratégica de construir una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para hacer frente a la creciente demanda de pasajeros. Esta propuesta, presentada ante diversos sectores del ámbito aeronáutico este domingo, busca maximizar la eficiencia operativa del sistema aeroportuario metropolitano, el cual integra actualmente al AICM, al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y al Aeropuerto Internacional de Toluca.

De acuerdo con la visión expuesta por la aerolínea, la integración de esta infraestructura permitiría alcanzar, en un escenario óptimo, una capacidad operativa cercana a los 100 millones de pasajeros anuales. Conesa subrayó que, ante la saturación constante que presenta el puerto aéreo capitalino, es indispensable explorar alternativas de expansión que no sacrifiquen la conectividad ni la calidad del servicio para los usuarios nacionales e internacionales.

La propuesta contempla que, al consolidar los tres aeropuertos de la zona metropolitana, se logre una distribución más equitativa de las operaciones. Según los análisis presentados por el equipo directivo de la aerolínea, la tercera terminal funcionaría como un catalizador para reducir los tiempos de espera y mejorar la fluidez en los procesos de abordaje, lo cual es una demanda recurrente por parte de los viajeros frecuentes.

No obstante, la viabilidad de este proyecto requiere de un análisis profundo por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) y otras autoridades aeronáuticas. Cualquier intervención de esta magnitud en el AICM implica retos significativos en términos de presupuesto, logística y ordenamiento territorial, los cuales deberán ser evaluados conforme a la normativa vigente y los planes de desarrollo del sector aéreo nacional.

Finalmente, la aerolínea enfatizó que la competitividad del país en el mercado global depende de contar con una infraestructura aeroportuaria robusta y bien articulada. La iniciativa de ampliar el AICM se presenta como una alternativa para fortalecer la posición de México como un centro de conexión relevante, siempre bajo un esquema que garantice la seguridad y la eficiencia en todas las operaciones aéreas.

aviacióninfraestructuraaicmaeromexicotransporteeconomía